Нижний Тагил ИНФО – ещё ближе к городу Новости Нижнего Тагила – новостной портал – все новости на одном сайте
Фото: Sauber Group
Экс-спортивный директор команды Marussia/Manor Грэм Лоудон призвал перестать говорить о том, что первый в истории китайский гонщик Формулы 1 Чжоу Гуаньюй оказался в Alfa Romeo исключительно благодаря спонсорским деньгам.
«За каждым гонщиком стоит определенная структура. Они состоят в гоночных академиях, у них есть коммерческие соглашения, советники, и.т.д. Роль советников – помочь найти наиболее оптимальный маршрут, – заявил в интервью Inews Лоудон, являющийся одним из менеджеров китайского пилота. – Все мы знаем, что содержание команды стоит денег, и они должны откуда-то поступать. Вокруг каждого гонщика выстроены механизмы поддержки, от которых зависят его возможности и ограничения. Если вы состоите в определенной Академии, какая-то ассоциация может дать вам возможность, но может и ограничить.
Тут нет каких-либо чудес. Механикам и инженерам нужно платить, нужны деньги на производство деталей. Поэтому проще всего сказать что все зависит от спонсоров гонщика, но так не бывает.
Если Чжоу будет хорошо выступать, то Формула 1 станет очень популярной в Китае. Но ни у кого не должно быть сомнений – он оказался в Ф1 по двум причинам. Во-первых, он быстр, а во-вторых, очень трудолюбив.
Вы не покинете родной дом в 12 лет и не отправитесь жить в чужую стран без решимости и преданности своему делу. Гуаньюй отвечает обоим этим требованиям. Коммерческая структура вокруг него имеет второстепенное значение».
